施工中的圖
兩個開關的總成，因為這台是舊勁戰，所以右邊總成本身沒有警示燈，然後裝上朋友之前化油新勁戰改噴射新勁戰三段開關小燈後，剩下原車上的開關總成和新勁戰噴射版的面板，噴射新勁戰的面板和舊勁戰面版顏色一樣。
從方向燈這邊拉三條方向燈現出來，用三用電表歐姆檔先量方向燈左和右會有哪三支腳碰在一起，不知道該要稱讚山葉還勁戰車系，勁戰本身量方向的電源時就會有經過繼電器+0V~+12V，一般三陽和光陽量這邊都是+12V還沒經過繼電器，而且這三條方向燈線可以發現跟"化油"新勁戰的右開關總成的警示燈三條線和舊勁戰的方向燈上的線顏色竟然一模一樣。而且開關總成後面還有半透明背蓋，看來在防塵防水上有用心。
車主阿良手拿的是"噴射"新勁戰右邊的總成外蓋，開關是化油的新勁戰2段大燈開關(無小燈)，原本我看到這個新勁戰右邊開關總成黑色頭部份有4 Pin，把其中1 Pin非警示燈開關上的顏色那隻腳退出來，先測試看看警示燈功能。結果OK。
電火布包一包，這個黃色是電火布沒錯，我覺得他比黑色的好用。
值得注意的就是，儀錶板下方兩個4 Pin接頭左邊黑色的是原本開關的插頭(發動按鈕和大燈兩段開關)，黑頭是用舊勁戰上的公頭退Pin做一個上新勁戰的Pin，白色頭部份是新做的給警示燈用的。
在往右邊可以看到藍色接頭和白色的，白色頭上有3 Pin是方向燈的線路，把他拉出來，其它藍色的Pin腳和白色剩餘的Pin腳"可能"就是喇叭、遠近燈 PASS燈的功能。
最後朋友的化油新勁戰，以換成三段開關，不過面板顏色跟舊勁戰和噴射新勁戰應該是不一樣，只不過照片看不太出來。
最後看完成的影片，影片中的儀表板上的方向燈左右那個綠色小燈沒亮，當時沒注意到，後來是因為方向燈小綠燈燈座和線路接觸不良，因為原車主之前有接過領航者，電火布綁得很糟糕，而且接領航者的線路只有把線路減掉，黑膠帶和留一小段線路還在方向燈線上，而且線還用細線。不知道跑12V夠不夠。
以下這是我包的
朋友教我的，他跟他老爸學過做裝潢水電，他老爸教他要這樣包，整個線頭式被黑膠帶包住。
影片在這裡
